Dykarbeten i Stockholm och Stockholms skärgård

Arbete under ytan med egna dykare

Dykarbeten utförs på brygga, boj, fartygsbotten och botten. Materiel och verktyg finns i båten, så arbetet kan i regel utföras på plats.

Båtarna är utrustade för att 3D-skanna botten, vilket används för att lokalisera föremål och som underlag inför arbeten under vatten.

Bärgning under ytan
Lokalisering och lyft av båtar, fordon och sjunkna föremål.
Kättingbyten
Byte av kätting, vikt och infästning på brygga och boj.
Inspektion under vatten
Kontroll av bojar, bryggor och fartygsbottnar med foto och video.
Dykbesiktning av fartyg
Besiktning av botten och genomföringar under ytan.
Rensning av propeller
Borttagning av linor, nät och annat som fastnat i drev och propeller.
Sökning på botten
Sökning efter tappade föremål, med 3D-skanning av botten som underlag.

Dykarna har yrkesutbildning för de uppdrag de utför. Skepparna har minst fartygsbefäl klass VIII samt SAR G och SAR OSC från Sjöfartsverket.

Specialutrustade båtar för dykning, transport och bogsering. Ombord finns hjärtstartare och första förband.

Foto och video från uppdraget – under ytan, på mark eller från luften med drönare.

Dykaren arbetar under ytan medan ytpersonalen sköter lina och dokumentation.

Arbete under ytan vid brygga och boj.

Vilka dykarbeten är vanligast?

Bärgning under ytan, kättingbyten på brygga och boj, inspektioner, propellerrensning samt dykbesiktning av fartyg.

Vilken behörighet krävs för marina dykarbeten?

Yrkesdykarutbildning för arbetet som utförs. Skepparna har minst fartygsbefäl klass VIII samt SAR G och SAR OSC.

Hur djupt utförs arbetena?

Merparten av uppdragen ligger på grunda djup vid bryggor, bojar och båtbottnar. Arbetet dokumenteras med foto och video.

Dokumenteras arbetet under ytan?

Ja, med foto och video som kan användas som underlag i ett skadeärende eller inför nästa kontroll.

Beskriv uppdraget – plats, djup och vad som ska göras. Vi säger vad som krävs och när vi kan vara på plats.